今年是我國(guó)改革開(kāi)放40周年，40年來(lái)，從嶺南普通村莊變成“加貿(mào)之都”的東莞，可以說(shuō)是改革開(kāi)放的一個(gè)縮影。坐落在東莞市的黃埔海關(guān)隸屬東莞海關(guān)，作為進(jìn)出關(guān)境的監(jiān)督管理部門，在促進(jìn)東莞外貿(mào)發(fā)展、推動(dòng)?xùn)|莞對(duì)外開(kāi)放中發(fā)揮了重要作用。今年適逢?yáng)|莞海關(guān)建關(guān)30周年，30年來(lái)，東莞海關(guān)始終堅(jiān)持改革創(chuàng)新，不斷優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)，支持東莞加工貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展，助力東莞不斷優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，加快構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制。

2018年，東莞全市進(jìn)出口總額達(dá)12264.4億元，同比增長(zhǎng)7.5%，外貿(mào)總量繼續(xù)保持全國(guó)第五位、珠三角九市第二位。今年上半年，東莞市外貿(mào)進(jìn)出口5886.1億元人民幣，同比增長(zhǎng)3.7%。近年來(lái)，黃埔海關(guān)隸屬東莞海關(guān)積極融入、主動(dòng)作為，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)改革，不斷優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管服務(wù)。東莞歷來(lái)被譽(yù)為“加貿(mào)之都”，加工貿(mào)易一直以來(lái)都是東莞海關(guān)監(jiān)管的重點(diǎn)，為了更好地服務(wù)加貿(mào)企業(yè)，東莞海關(guān)不斷助力東莞加工貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化東莞營(yíng)商環(huán)境。

為在中國(guó)從事國(guó)際采購(gòu)業(yè)務(wù)提供低成本，高動(dòng)力等級(jí)的解決方案。由各廠商集中運(yùn)至園區(qū)，利用上海港航線密度高的優(yōu)勢(shì)，以園區(qū)為節(jié)點(diǎn)進(jìn)行門到門的國(guó)際物流全程服務(wù)，大大降低整個(gè)采購(gòu)成本和貨損率。多年來(lái)。相對(duì)過(guò)去的國(guó)際采購(gòu)是由生產(chǎn)廠直接從臨近的口岸出口至國(guó)外園區(qū)國(guó)際采購(gòu)配送中部建設(shè)也積累了一點(diǎn)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。等到貨物離境后才能完成貨權(quán)轉(zhuǎn)移和取得。在國(guó)內(nèi)采購(gòu)網(wǎng)點(diǎn)越多對(duì)跨國(guó)采購(gòu)中部來(lái)說(shuō)。整個(gè)采購(gòu)成本和物流功率就越低效。園區(qū)參照國(guó)際運(yùn)作慣例創(chuàng)新監(jiān)管模式。

作為第一批示范物流園區(qū)，感謝國(guó)家發(fā)展改革委，檢驗(yàn)檢疫等相關(guān)部委，中物聯(lián)，中國(guó)物流學(xué)會(huì)等相關(guān)行業(yè)指導(dǎo)機(jī)構(gòu)對(duì)我們數(shù)十年如一日的關(guān)心與指導(dǎo)。我們?cè)敢庖宰陨淼奶剿髋c實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和各地物流園區(qū)的同行交流探討，通過(guò)功能創(chuàng)新和聯(lián)動(dòng)發(fā)展，解決物流園區(qū)現(xiàn)階段存在的共性問(wèn)題，上揚(yáng)物流園區(qū)的服務(wù)能級(jí)。相關(guān)物流服務(wù)：東莞國(guó)際快遞 國(guó)際貨物運(yùn)輸